Ehunka pieza edo hamarnaka bizikletaz ari diren, eguneroko zaldiz gero, edo jokoaren itzulera izan ohi da, askotan, arazo horiek ez dira normalean bizikletaren erabilerari eragin.
Mendiko bizikleta txirrindularientzat, euria gauza normala da. Atmosfemorearen kutsadurak gainazaleko ura eta euri uraren pH aldaketak egiten ditu. Lurzoruaren inbasioak transmisio-sistema egiten du eta shock xurgatzaile sistema moTela eta huts egiten du eta ibilgailuaren mantentze-lanak porrotaren tasa mekanikoa murrizten laguntzen du.
Mendiko bizikleta garbiketa
Lokatzak, hostoak, harea eta besTelako grezia nahastu behar dira bizikletan zehar ibilaldi bakoitzaren ondoren.
Zergatik? Drivetrain, balazta-pasTelak eta txandak suntsitu ditzake. Gainera, astuna da, eta ni bezalakoa bazara, kilo posible guztiak bota nahi dituzu Shreddin 'arrastoa baino lehen.
Ibilbidearen oroitzapenak bistaratzen dira bizikletaz gero, jarri bizikleta konponketa-stand batean, garbitu apalategi osoa ur xaboiarekin eta aplikatu dribetrainari degresatzailea.
Gurpilak kentzeak normalean ikusi gabeko guneak garbitzeko aukera emango du. Eskuilak, trapuak eta belakiak lokatza eta beste grina kentzeko erabili behar dira. Gogoratu besterik ez duzu zure bizikleta behera astiro-astiro. Ez duzu zure pintura lana kaltetu nahi!
Ez ahaztu bizikleta katea eta atzeko kasetea. Katea eskuz garbitu dezakezu eskuila batekin astiro-astiro (hortzetako eskuila ondo funtzionatzen du horretarako) eta ura eskuinean atzeko kasetearekin topo egiten duenean, edo bizikletaren garbiketa makina bat erabiltzen du, katearen beheko aldean klipak eta katea disolbatzaile batean bainatzen da. Katearen atzeko planoa degresieraz lehortzen den trapu baten bidez garbitu.
Garbitu bizikletaren eremu guztiak behera xaboi biodegradagarria ur-nahasketa batekin. Ondoren, garbitu mahuka batekin. Oharra: Presio handiko ur-mahuka ez dira seguruak bizikleta bustitzeko. Erabili lorategiko mahuka ezarpen leun batean eta ez bota urak errodamenduetara.
Bizikleta lehortu ondoren, bizikleta katea, bizikleta-balazta kablea, bizikleta zurtoina, aldaketak, derailleur polea, pibot puntuak eta balazta ugazaba lubrifikatu behar dira. Zikinkeria gehiago ibiltzeko, garbitu gehiegizko lubakia aplikazioaren ondoren. Zure bizikleta koipe apur bat ere puntu honetan. Arreta ezazu pedalei eta eserlekuan.
Kendu pedalak eta eserlekuko mezuak eta, ondoren, aplikatu koipea metalekin kontaktua metalarekin. Pedalen kasuan, koipea biraka dauden besoetan torlojuak bihurtzen diren hariari aplikatzen zaizkio.
Mendiko bizikletaren mantentze eta mantentze metodoa
Garbiketa autoa hobetzea une erabakigarrian egitea eta kotxearen bizitza luzatzea da. Ondoren, autoa mantentzeko eta doitzeko, onuradunak autoaren jabeak edo jabeak dira.
Ziklo baten eguneroko mantentze-lanak normalean tresna komun batzuk besterik ez ditu behar: hexagonoa giltza, torlojua gurutzatu, olio lubrifikatzailea.
Azkenean, mantentze-lanak egin aurretik ohartzea garrantzitsua da, urak lehortu behar du ur bizikletan lehortzeko, batez ere bizikleta kateak, hegan, hortz-plakak, hoberenak berriro lehortu ahal izango dira ur guztia mantentze-lanetik kanpo.
Bizikleta pneumatikoen luzapen metodoa
Errepidearen gainazala erdian baxua da, eta bizikletak eskuinean gidatu behar du. Hori dela eta, pneumatikoen ezkerreko aldean gaizki janzten da eskuinaldean. Aldi berean, grabitatearen erdigunean, atzeko gurpilek, oro har, aurreko gurpilak baino azkarrago janzten dituzte. Hori dela eta, pneumatiko berriaren aldi jakin baten ondoren, aurreko eta atzeko pneumatikoak ordezkatu eta ordezkatu beharko lirateke. Horrela, bere zerbitzua bizitza luzatu dezake.
Bizikleta garbitzeko aholkuak
Bizikleta zikinkeria eta hautsa ditu, eta flannelette garbia, fina edo kotoizko jertseko prakak garbitu daitezke. Ondoren, Castor Capsule zenbatzen duzu, artile finarekin eta apurtzeko, erabili bizikleta garbitzeko, pintura argitasuna berria bada, zirkulu berria da, olio distiratsua eta distiratsua eta distiratsua eta distiratsua eta distiratsua eta distiratsua eta distiratsua eta distiratsua eta distiratsua izan dezake. Apur bat euria egiten du, eta ez du herdoiltzen.
Bizikleta katea herdoiltzeko aholkuak
Bizikleta-kateak herdoilduz gero, erabili sukaldeko garbiketa agenteak herdoilaren lekua garbitzeko eta, ondoren, garbitu garbiketa agenteak katearen gainean, eskuila garbitzeko, bizikleta kateak hasierara arte.
Bizikletaren mantentze-lanetarako aholkuak
Bizikleta berria, plastikozko estali pare bat, balazta heldulekuaren eta eskuen artean marruskadura handitzeko, batez ere txirrindularitzaren udan, instalazio metodoa da: ur beroa erabili burbuilaren hedapen multzoa edo sakabanatutako puntuen multzoa, hain erraza da. Zorrotz zapi, belusezko edo larru artifizialeko eserlekuko estalkiarekin, aulkia babesten duena, leuna eta erosoa. Kautxuzko pedalezko estalkiak pedalean eraman daitezke. Ez erabili plastikozko zinta edo argizari oihalik markoa edo aurreko sardexka estaltzeko. BesTela, erraza da pintura kentzea. Baina kanpaia, eskulekuak, blokeoaren blokeoa eta markoa, zatikiaren eta aurreko sardexkaren arteko balazta, oihal zati batekin estalita egon behar da, elektrobisio geruza eta pintura higatu ahal izateko.
Bizikleta zatiak mantentze-aholkuak
Bizikleta zapi lehor batekin hautsa, olio neutroaz estalita (josteko makina olioa esaterako); Bizikletaren gorputza margotu oilasko erratza zuritu errauts flotagarria. Ezin du olio igurtzirik erabili, ezin da eguzki esposizioa; Bizikletek berniz autoz margotuta, ezin dute auto argizari leuntzea erabili, pintura botako du; Bizikleta euria, lehortu zapi lehor batekin hezetasuna ekiditeko; Ardatzak, hegan, sardexkak, pedalek, etab., Beti gehitu behar dira gurina edo olio pixka bat, flywheel olio mehe batzuk gehitu behar dira. Bizikletak Kerosenearekin garbitu dira urtean behin. Kontuan izan bizikletek ez duTela berogailu, sukalde, ikatz sukalde eta beste leku batzuekin kokatzen, karbono monoxidoaren gasaren korrosioa ekiditeko.
